![カワサキZX25Rのイラスト画像](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=650x1024:format=jpg/path/s48649054ad13cc76/image/i6987862a0289ed7f/version/1720760945/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%ADzx25r%E3%81%AE%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88%E7%94%BB%E5%83%8F.jpg)
Kawasaki ZX25Rのイラストご依頼、ありがとうございました!
カワサキのライムグリーンはいつ見ても綺麗で、塗っていてワクワクします😁
ところで、いつからこのライムグリーンが使われる様になったか気になり、ググってみました。
デイトナ200マイルレースや世界GP500ccクラスに参戦した500SSマッハⅢをベースにした「H1R」が最初だったようです。
500ssマッハⅢといえば、その昔、上野のバイク街で見た時エンジンの冷却フィンが美しい!と感動したバイクでした。この「H1R」家に飾りたい!と本気で思ってしまう程の機械美。
角ばったタンクにでかいカウル。カウルを外せば2スト直列3気筒のエンジンに3本出しのチャンバー。もうカミナリ族の世代のバイクなんですが(笑)今見てもかっこいい。
初めて夢中で改造したバイクがRZ250Rだったので、2ストにはものすごい思い入れがあります。エンジン音がうるさくて苦情がきたり、オイルが煙たくて苦情がきたりと・・・当時の皆様、本当に申し訳ありませんでした💧
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![H1Rタンク](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=650x10000:format=jpg/path/s48649054ad13cc76/image/i5cb3a2c61ca38258/version/1720760962/h1r%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF.jpg)
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